pada saat kita berada di perjalanan menggunkan sepeda motor, entah itu perjalanan jauh atau dekat pasti pernah merasakan yang namanya sepeda motor mati mendadak atau mogok, tak usah terlalu panik dengan semua itu. terkadang sepeda motor yang mogok hanya karena permasalahan sepele kawan.
terkadang kita yang tidak mengtahui tentang mesin akan langsung panik ketika terjadi seperti ini. namun jangan terlalu khawatir, di sini saya akan mengulas sedikit pengetahuan tentang penyebab motor mati mendadak di jalan.
mungkin dengan langkah-langkah berikut kita bisa sedikit tahu dan membantu pada saat mogok di perjalanan.
1. mengecek arus baterai
biasanya motor mogok bisa jadi karena sekring atau fuse di sepeda motor putus, jika pengapian motor anda menggunakan DC, maka kemungkinan jika fuse putus maka motor akan mati mendadak. cara mengeceknya cukup mudah, jika kunci kontak posisi ON, cek lampu N (netral) pada sepeda motor hidup, maka fuse tidak ada kendala, bisa juga cara mengeceknya dengan menghidupkan klakson/horn.
2. cek kabel busi
cara mengecek kabel busi cukup mudah, lepaskan kabel busi yang menempel pada busi, kemudian tempelkan kemesin sepeda motor anda, jangan terlalu nempel di kasih jarak 2-3 cm, kemudian starter atau engkol sepeda motor anda dengan posisi kunci kontak menyala atau ON. jika kabel busi mengeluarkan percikan bunga api berarti pengapian sepeda motor anda baik-baik sayang, ehhhhh baik-baik saja maksud saya. Cttn: jangan memegang ujung kabel busi pada saat sepeda motor anda starter atau di engkol, nanti bisa keriting tuh rambuut. :D
3. mengecek busi
langkah ini perlu melepas busi dari mesin motor anda, biasanya kunci busi ada di perlengkapan standar bawaan motor yang terletak di dalam bagasi motor anda. setelah busi di buka, pasang busi anda ke kabel busi kemudian tempelkan busi ke mesin motor anda kemudian stater/ engkol motor anda. pastikan busi mengeluarkan percikan api. jika tidak mengeluarkan api kemungkinan busi anda yang mati.
4. mengecek kepala busi / tutup busi
terbilang sepele tetapi terkadang tutup busi menjadi penyebab motor mati mendadak karena panas yang berlebihan, apalagi anda pernah menggantinya dengan tutup busi biasa. cara mengeceknya, jika kabel busi mengeluarkan percikan api, kemudian pada saat mengecek busi tidak ada percikan, maka tidak ada salahnya, jika ujung kabel busi sambungkan langsung ke busi tanpa menggunakan tutup busi, jika pada saat tidak menggunakan tutup busi tetapi busi dapat mengeluarkan percikan api, maka tidak salah lagi kalau tutup busi yang anda miliki telah mati/rusak.
5. cek isi bahan bakar
terlihat lebih sepele tetapi terkadang ini bisa menjadi penyebab mesin sepeda motor mati mendadak. terlihat konyol tetapi memang terkadang kelalaian kita tidak melihat isi bahan bakar menjadi sebuah kesalahan yang paling konyol dan bisa di tertawakan orang banyak, kwkwkwkkwkwkwk, awas jangan sampai kita membawa cewek pake MOGE malah kejadian yg seperti ini ya,,,,,:D
CARA MEMPERBAIKI DALAM KEADAAN DARURAT.
1. arus baterai
pada saat kita mengecek arus baterai lampu kontak tidak hidup ataupun klason mati, salah satu cara kita bisa membuka body motor ataupun bagasi dimana tempat baterai berada. kemudian cek fuse yang ada di dekat baterai. jika fuse mati gantilah fuse dengan fuse cadangan (biasanya fuse cadangan terdapat di tutup fuse jika motor masih baru). jika tidak tedapat fuse cadangan kita bisa melepas fuse yang mati kemudian sambungkan soket fuse menggunakan kabel pendek atau logam sejenisnya, bisa menggunakan peniti, jarum pentul, kawat bekas. (hal ini bersifat sementara jika sudah sampai tujuan segeralah mengganti dengan fuse yang baru.
2. kabel busi
jika kabel busi tidak mengeluarkan percikan bunga api cek kabel plus yang terdapat di koil, biasanya terdapat satu soket di koil, terkadang kabel koil tidak mengeluarkan percikan api karena kabel plus pada soket koil lepas. jika soket pada koil tidak lepas kemungkinan besar koil mati, dan yang lebih parahnya CDI anda yang kemungkinan mati, jika memang kabel plus koil tidak lepas berarti segeralah mencari bengkel terdekat supaya dapat megecek CDI anda.
3. jika busi mati
jika busi motor mati dan keadaanya darurat jauh dari keramaian maupun bengkel kita bisa menggunakan solusi darurat, yaitu dengan memecahkan keramik yang ada di dalam selah selah kepala busi dengan menggunakan batu. hal ini agak sedikit manjur, hal yang sangat diperhatikan pada saat memecahkan keramik yaitu pecahan keramik harus benar-benar bersih, jangan sampai ada yang tertinggal pada busi, jika ada yng tertinggal maka akibatnya akan fatal, pecahan keramik pada busi bisa masuk ke dalam ruang bakar dan menyebabkan ruang bakar rusak tergores bahkan bisa menyababkan mesin ngejem/macet.
4. tutup busi rusak
jika tutup busi yang rusak, buang saja tutup busi anda, kemudian sambungkan langsung kabel koil anda ke busi tanpa menggunakan tutup. sangat mudah dan BERESSSS,,,,,, hehe
5. jika bahan bakar habis
jikaa bahan bakar habis, dalam keadaan darurat seperti ini coba anda buka tutup tangki bahan bakar kemudian tempelkan mulut anda ke lubang tutup tangki dan tiup sekencang-kencangnya. biasanya cara ini motor masih bisa hidup dan berjalan sekitar 500-1000 Meter. lumayankan bisa cari tempat jualan bahan bakar.
cara kedua mungkin jika sudah benar-benar habis, silahkan anda melambaikan tangan kepada orang-orang yang lewat dan berharap mau memberikan sedikit bahan bakar sepeda motor miliknya. :)
cara terakhir kalau anda kurang olahraga bisa segera mendorong sepeda motor anda sampai ke tempat penjual bahan bakar ataupun SPBU, lumayan kan bisa keluar keringat. hehe
SELAMAT MENCOBA YA GAES.
mungkin hanya itu yang bisa saya share kali ini. jika masih banyak yang kurang mungkin ataupun tanya-tanya bisa lewat komentar ya,,,.
TERIMA KASIH.
